🔔 Créez un compte gratuit pour recevoir les alertes e-mail sur Volvo V50 (toutes les générations)
Tout sur la Volvo V50, toutes générations confondues : défauts, rappels, notes techniques et discussions. Choisissez une génération pour affiner.
10 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 2005–2006), typically at around 119,000 miles.
Bij 8,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.363 van 16.621 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 2,7% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (442 van 16.621 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 5,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
6.9% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (1,736 of 25,062 tests in 2025): 2.7 times as often as cars of the same age.
4.2% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (1,058 of 25,062 tests in 2025): 2.6 times as often as cars of the same age.
Het chromen sierstuk van de uitlaat is onvoldoende vastgelast aan de uitlaat. Hierdoor kan de lasverbinding losraken.
It has been established that the securing process for the exhaust tail pipe sleeve may not be to specification and result in the tail pipe sleeve detaching. This could cause an issue for other road users.
Bij voertuigen met een 1.6 dieselmotor en een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak kan in de rechter aandrijfas scheurvorming ontstaan. Hierdoor kan de aandrijfas breken.
To further enhance the customer?s Volvo ownership experience, Volvo Car USA, LLC offers the MY 2013 and later Volvo Complimentary Factory Scheduled Maintenance Program. Model Year 2013 and later vehicles, the service intervals are every 10,000 miles and ALL 2013 and later vehicles must use synthetic oil only.
Customer may experience ?Low oil pressure light? coming on. No external leakage. High engine oil consumption may occur. Follow the instructions under ?Service?.
Keyless Drive receiver issues
Les défauts et les discussions sont classés par génération : choisissez-en une ci-dessus pour ajouter le vôtre.
Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).