🔔 Crea un account gratuito per ricevere avvisi via e-mail su Citroën DS 4
Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Citroën DS 4, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
8.8% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (1,161 of 13,162 tests in 2025): 5.7 times as often as cars of the same age.
9.5% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (1,250 of 13,162 tests in 2025): 2.9 times as often as cars of the same age.
5.2% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (681 of 13,162 tests in 2025): 2.0 times as often as cars of the same age.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Daarom is per 1 oktober 2026 een STOP DRIVE ingesteld.
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).