Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Dodge Dynasty, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
71 proprietari negli Stati Uniti hanno segnalato problemi con il motore e il raffreddamento di questa auto alla NHTSA (anni modello 1988–1993), tipicamente intorno alle 111.000 miglia. Più spesso nominati: motore (54%), motore:benzina (24%), motore:benzina:cinghie e carrucole associate (23%). Conseguenze riportate: 6 incendi.
51 proprietari negli Stati Uniti hanno segnalato problemi con il sistema di alimentazione di questa auto alla NHTSA (anni modello 1988–1993), tipicamente intorno alle 157.000 miglia. Più spesso indicati: sistema di iniezione (25%), sistema di iniezione: rotaia carburante (18%). Conseguenze riportate: 5 incendi.
37 proprietari negli Stati Uniti hanno segnalato problemi al sistema elettrico di questa auto alla NHTSA (anni modello 1988–1993), tipicamente intorno alle 140.000 miglia. Più spesso nominati: accensione: modulo (27%), accensione (24%). Conseguenze riportate: 6 incendi, 1 ferito.
L'unità di controllo idraulica ABS può subire un'eccessiva usura delle guarnizioni del pistone dell'attuatore del freno, causando il deterioramento del motore della pompa.
L'operazione di corazzatura in zinco eseguita sull'albero superiore della colonna dello sterzo causò l'abbracciamento e la rottura dell'otturatore.
Un bullone di accoppiamento della colonna dello sterzo può fratturarsi a causa della fragilità da idrogeno, causando la perdita del carico di serraggio sull'aggancio dell'albero della colonna dello sterzo con conseguente perdita del controllo dello sterzo. Correzione: I bulloni di accoppiamento della colonna dello sterzo placcati in zinco saranno sostituiti da un bullone rivestito a fosfato.
Switch - sedile elettrico
Manico - presa
Cornice - pannello strumenti
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).