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Chrysler 300M

1998–2003 · 不具合8件 · 1市場

このファイルには、Chrysler 300Mで知られている不具合を、コミュニティが出典付きでまとめています。閲覧は無料、投稿には無料アカウントが必要です。信頼できる投稿者が十分に確認した不具合にはシールが付きます。

この車ではsteeringの問題がよく報告されています(苦情149件)が、原因はまだ誰も説明していません。ご存じですか?項目を書く
この車ではairbagsの問題がよく報告されています(苦情115件)が、原因はまだ誰も説明していません。ご存じですか?項目を書く

重大な不具合

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重大内装NA

Airbags: problems reported by owners

115 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 1999–2004), typically at around 65,000 miles. Most often named: frontal (49%). Reported consequences: 32 crashes, 28 injuries, 1 death.

✓ 公的データに基づくMecafileの分析1999–2004原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
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重大エンジンNA

Engine and cooling: problems reported by owners

82 owners in the United States reported problems with the engine and cooling of this car to NHTSA (model years 1999–2004), typically at around 57,000 miles. Most often named: engine (35%). Reported consequences: 2 crashes, 4 fires, 5 injuries.

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重大電装NA

Electrical system: problems reported by owners

70 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 1999–2004), typically at around 50,000 miles. Reported consequences: 3 crashes, 8 fires, 3 injuries.

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最新の公式リコール

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リコール中程度トランスミッションNA

Power train:Automatic transmission:Lever and linkage:Floor shift

On certain passenger vehicles, the floor shifter ignition-park interlock may fail and allow the shifter to be moved out of the park position with the key removed. An inoperative interlock may also allow the key to be removed when the shifter has not been placed in the park position.

NHTSA · 米国2004年1月13日04V021000モデルイヤー 1999原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
リコール中程度ボディNA

Latches/locks/linkages:Hood:Latch

On certain passenger vehicles, an internal hood latch component may have been manufactured with a crack, which could propagate and break, allowing the primary/secondary latch spring to disengage.

NHTSA · 米国2003年9月8日03V332000モデルイヤー 2004原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
リコール中程度内装NA

Seats:Front assembly:Recliner

On certain passenger vehicles, seat back recliner bolt breakage can occur resulting in the seat back reclining unexpectedly.

NHTSA · 米国2003年2月5日03V035000モデルイヤー 1998–2002原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

最新の技術サービス通報

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技術通報軽微電装NA

技術通報

Security Module Lock Out After Entering the PIN to Unlock The Wireless Control Module (WCM)

NHTSA · メーカー通報10230298モデルイヤー 2004原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
技術通報軽微電装NA

技術通報

Security Module Lock Out After Entering the PIN to Unlock The Wireless Control Module (WCM)

NHTSA · メーカー通報10223762モデルイヤー 2004原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

出典:NHTSA(米国、パブリックドメイン)、カナダ運輸省(Open Government Licence – Canada)、DVSA(英国、Open Government Licence v3.0)、RappelConso および EU Safety Gate(フランス、Licence Ouverte 2.0)。