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Fiat 500L

2012–2022 · 不具合13件 · 3市場

このファイルには、Fiat 500Lで知られている不具合を、コミュニティが出典付きでまとめています。閲覧は無料、投稿には無料アカウントが必要です。信頼できる投稿者が十分に確認した不具合にはシールが付きます。

この車ではtransmission and drivetrainの問題がよく報告されています(苦情130件)が、原因はまだ誰も説明していません。ご存じですか?項目を書く
この車ではengineの問題がよく報告されています(苦情32件)が、原因はまだ誰も説明していません。ご存じですか?項目を書く

重大な不具合

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重大トランスミッションNA

Transmission and drivetrain: problems reported by owners

130 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 2014–2016), typically at around 55,000 miles. Reported consequences: 3 crashes, 5 fires, 1 injury.

✓ 公的データに基づくMecafileの分析2014–2016原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
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重大電装NA

Electrical system: problems reported by owners

29 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2014–2015), typically at around 21,000 miles. Reported consequences: 1 fire.

✓ 公的データに基づくMecafileの分析2014–2015原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
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重大内装NA

Airbags: problems reported by owners

11 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2014–2015), typically at around 44,000 miles. Reported consequences: 2 crashes, 1 injury.

✓ 公的データに基づくMecafileの分析2014–2015原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

最新の公式リコール

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リコール軽微サスペンションNA

Label

Issue: On certain vehicles, the tire and loading information label does not list that there is no spare tire in both official languages. The label reads as "NONE" when it should read as "NONE / AUCUN". Canadian regulations require the information to be listed on the label in both English and French. Safety Risk: This error does not affect vehicle safety. Corrective Actions: This is not a recall. The company has corrected the tire and loading information label for all new vehicles.

カナダ運輸省2024年8月15日2024548モデルイヤー 2014–2020原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
リコール重大電装UK

Supplementary heater wiring may become damaged and cause an electrical short-circuit

On some Fiat 500L vehicles a layout non-conformity could cause abrasion of the supplementary heater (PTC) wiring. This could result in possible electric short-circuiting with the possibility of a loss of some vehicle safety. In the worst case it could cause a vehicle fire..

DVSA · 英国2017年12月13日R/2017/325モデルイヤー 2012–2017原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

最新の技術サービス通報

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技術通報軽微その他NA

技術通報

LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is not lined up, this is normal and not a defect.

NHTSA · メーカー通報10248517モデルイヤー 2014原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
技術通報軽微その他NA

技術通報

Key Programming, Security Pin Request, Pin Invalid

NHTSA · メーカー通報10173328モデルイヤー 2016原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →
技術通報軽微電装NA

技術通報

Dielectric Grease This product is no longer approved for use on ignition coil and spark plug boots. Current plug boot material(silicone) is not compatible with this grease and can cause deterioration over time.

NHTSA · メーカー通報10229871モデルイヤー 2014原文(英語)で表示中 · 翻訳待ち詳細を見る →

出典:NHTSA(米国、パブリックドメイン)、カナダ運輸省(Open Government Licence – Canada)、DVSA(英国、Open Government Licence v3.0)、RappelConso および EU Safety Gate(フランス、Licence Ouverte 2.0)。