보행자 부상 가능성
부식이 쌓여 플라잉 B 마스코트가 충돌 시 제대로 수축되지 않을 수 있습니다. 차량이 보행자와 충돌하고 마스코트가 제대로 수납되지 않으면 보행자가 부상을 입을 수 있습니다.
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부식이 쌓여 플라잉 B 마스코트가 충돌 시 제대로 수축되지 않을 수 있습니다. 차량이 보행자와 충돌하고 마스코트가 제대로 수납되지 않으면 보행자가 부상을 입을 수 있습니다.
벤틀리는 2007-2009년형 아나저, 아나겟, 아나지 RL, 브룩랜즈, 그리고 아주 차량을 리콜하고 있습니다. "b" 보닛 장식의 수납 메커니즘이 부식될 가능성이 있습니다. 이로 인해 차량이 사고에 연루될 때 "b" 보닛 장식이 의도한 대로 접히지 않을 수 있습니다.
일부 차량에서는 로드휠 고정 볼트가 치수가 맞지 않을 수 있습니다. 이 볼트들이 느슨해질 가능성이 있습니다.
냉매 누출 의심 또는 객실 내 습기/퀴퀴한 냄새가 신고된 경우 - 진단 지침. 고객 진술서 / 작업장 결과: HVAC 냉각 불가 / 예상보다 낮은 냉각 / 냉매 누출 확인 또는 고객이 객실 내에서 습기/퀴퀴한 냄새를 신고함 참고: 이 경우 아래 요구 사항을 참고하세요 - HVAC 누수가 없고 습기/퀴퀴한 냄새가 보고/확인된 경우, 작업자는 먼저 객실 내에 물이 새지 않는지 확인해야 합니다. 모든 VIN 적용 TPI를 참고하세요 - 누수가 없으면 작업자는 HVAC와 차체 배수구에 막힘이 있는지 점검해야 하며, 배수구가 막혔다면 배수구를 뚫어야 합니다. 이 작업이 완료되면 작업자가 습기/퀴퀴한 냄새가 여전히 있는지 확인해야 합니다.
가짜 DTC 식별. 고객 진술서 / 정비 결과 결과: 고객은 DTC를 인지하지 못할 것이며, 정비 작업자는 ODIS 사용 시 가이드 고장 탐지(GFF) 시 가짜 DTC를 발견할 수 있습니다. 기술 배경: 취해야 할 조치를 결정하기 위해 작업자는 다음 사항을 참조하여 벤틀리 허브를 참조해야 합니다: TPI 2072055에 대한 가짜 DTC 목록 문서에는 적용 가능한 모든 차량 변형에 대해 알려진 모든 알려진 가짜 DTC가 포함되어 있습니다.
브레이크 소음 식별: 고객 진술: -제동 시스템에서 발생하는 소음/끽끽 소리 불만 기술적 배경: -소음/끽끽 소리는 재현 가능하며 명확히 제동 시스템에 할당될 수 있습니다
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).