Fusee(kogel) te veel speling (vaak afgekeurd bij de APK)
Bij 12% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (75 van 625 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 78,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
🔔 무료 계정을 만들고 BYD Atto 3 이메일 알림 받기
이 파일은 BYD Atto 3의 알려진 결함을 커뮤니티가 출처와 함께 정리한 것입니다. 누구나 무료로 읽을 수 있고, 무료 계정으로 기여할 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 기여자가 충분히 검증하면 결함에 인증 마크가 붙습니다.
Bij 12% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (75 van 625 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 78,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 15% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (95 van 625 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 5,6% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (35 van 625 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).