Stuurkogel te veel speling (vaak afgekeurd bij de APK)
Bij 11% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (243 van 2.213 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 7,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Renault 에스파스
1984– · 7 세대 · 결함 17건 · 3개 시장
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세대
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가장 심각한 결함
전체 보기 (17) →Track rod end: ball joint has excessive play (frequent MOT failure)
7.5% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (65 of 869 tests in 2025): 4.3 times as often as cars of the same age.
Ball joint: ball joint excessively worn (frequent MOT failure)
6.9% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (60 of 869 tests in 2025): 3.0 times as often as cars of the same age.
Fuites
Liquide de direction assistée et de refroidissement : voir Renault Mégane I : Fuites
Pneumatiques
Usure rapide à l'avant sur les versions allongées.
최신 공식 리콜
전체 보기 (34) →주차 브레이크 액추에이터의 위치 센서가 잘못된 각도에 있어 파킹 브레이크 액추에이터에 문제가 생겼습니다.
주차 브레이크 액추에이터의 위치 센서가 잘못된 각도에 있어, 스톱 핀이 'p 락' 위치에 있고, 변속기 셀렉터의 p 버튼을 누르거나, 엔진이 꺼졌거나, 운전석 안전벨트가 풀리거나, 운전석 문이 열릴 때 주차 브레이크가 잠깁니다. 이로 인해 사고와 부상 위험이 증가하지만, 주차 브레이크 보조(APB)는 여전히 작동하며 차량을 정지시킵니다.
주차 브레이크 액추에이터의 위치 센서가 잘못된 각도에 있어 파킹 브레이크 액추에이터에 문제가 생겼습니다.
주차 브레이크 액추에이터의 위치 센서가 잘못된 각도에 있어, 스톱 핀이 'p 락' 위치에 있고, 변속기 셀렉터의 p 버튼을 누르거나, 엔진이 꺼졌거나, 운전석 안전벨트가 풀리거나, 운전석 문이 열릴 때 주차 브레이크가 잠깁니다. 이로 인해 사고와 부상 위험이 증가하지만, 주차 브레이크 보조(APB)는 여전히 작동하며 차량을 정지시킵니다.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
De rekeneenheid van de bestuurdersstoel is niet goed geprogrammeerd.
최신 기술 서비스 공지
이 모델의 기술 서비스 공지를 찾지 못했습니다.
최신 포럼 글
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출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).