Engine: problems reported by owners
221 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2015–2019), typically at around 26,000 miles. Reported consequences: 10 crashes, 7 fires, 8 injuries.
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221 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2015–2019), typically at around 26,000 miles. Reported consequences: 10 crashes, 7 fires, 8 injuries.
124 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 2015–2019), typically at around 12,000 miles. Reported consequences: 36 crashes, 13 injuries.
1,460 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2015–2019), typically at around 26,000 miles. Reported consequences: 11 crashes, 7 fires, 4 injuries.
문제점: 일부 차량의 경우 준수 라벨에 프랑스어로 누락된 정보가 있을 수 있습니다. 라벨에 적힌 "타이어", "림", "전면", "리어"라는 단어들은 영어로만 나오며, 실제로는 "타이어/프네우스", "림/장테스", "앞쪽/아방", "리어/아리에르"로 표기되어야 합니다. 캐나다 규정에 따라 이 정보는 라벨에 영어와 프랑스어 모두로 기재되어야 합니다. 안전 위험: 이러한 작은 오류들은 차량 안전에 영향을 미치지 않습니다. 시정 조치: 이는 리콜이 아닙니다. 스바루는 모든 신차에 대해 준수 라벨을 수정했습니다.
De connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht.
De schakelaar voor de achteruitrijverlichting werkt mogelijk niet.
This bulletin provides information on a new reprogramming procedure (FOTA) to optimize the Harman Gen 3.1 Audio and Navigation head units (H/U) utilized in the models as listed above. Firmware-over-the-air (FOTA) is a process by which remote devices can receive updates to their operating software.
The following information addresses reprogramming file availability and a software update installation procedure to provide optimization to the new Harman Gen 3.1 Audio and Navigation head units utilized in the models as listed.
This Bulletin is to inform you of the availability of the new auxiliary USB terminal and adapter cord designed to address cases of intermittent communication loss when using Apple CarPlay and/or Android Auto application connected via the auxiliary USB terminal port (2-port type) to Gen 3.1 Harman Head Unit.
출처: NHTSA(미국, 퍼블릭 도메인), 캐나다 교통부(Open Government Licence – Canada), DVSA(영국, Open Government Licence v3.0), RappelConso 및 EU Safety Gate(프랑스, Licence Ouverte 2.0).