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Mazda 626 CB

1978–1982 · 0 defeitos documentados · 4 mercados

Este dossiê reúne os defeitos conhecidos do Mazda 626 CB, escritos e documentados pela comunidade. A leitura é livre; uma conta gratuita permite contribuir. Um defeito recebe o selo quando colaboradores reconhecidos suficientes o validam.

Defeitos mais graves

Nenhum defeito documentado para esta seleção.

Últimos recalls oficiais

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RecallModeradoMotorUK

Engine may stall whilst driving

The engine may stop while driving and can not be restarted. The strength of the inner part of the spill valve on the fuel injection pump is insufficient and may fail as a result of repeated injection pressure. As a result fuel can not be injected into the combustion chambers.

DVSA · Reino Unido7 de set. de 1998R/1998/073Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
RecallCríticoSuspensãoNA

Steering

In certain high salt areas, the idler arm is exposed to road salt which causes the dust seal to deteriorate resulting in idler arm pin corrosion. This causes the pin to freeze and break. Consequence of defect: A broken idler arm pin could result in loss of steering control and may cause an accident.

NHTSA · Estados Unidos4 de set. de 198585V108000Anos-modelo 1980–1982Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →
RecallModeradoInteriorNA

Seat belts:Front:Anchorage

Anchorage bolt may have been improperly reinstalled after vehicle repair. The bolt could loosen during normal vehicle operation.

NHTSA · Estados Unidos10 de mai. de 198383V052000Anos-modelo 1980–1982Exibido no inglês original · tradução pendenteVer detalhes →

Últimos boletins técnicos

Nenhum boletim técnico encontrado para este modelo.

Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).