Frei lesbar · kostenloses Konto zum MitmachenNachfolger von Anticars (2003)

Bentley Eight

1984–1992 · 0 dokumentierte Mängel · 1 Märkte

Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Bentley Eight, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.

Schwerwiegendste Mängel

Für diese Auswahl ist noch kein Mangel dokumentiert.

Neueste Rückrufe

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RückrufMittelElektrikNA

Electrical

A wire inside the electric motor driven gearbox actuator may come into contact with the inner face of the assembly case, causing fretting of the wire and also causing the fuse protecting the circuit to blow if this occurs it would not be possible to engage the desired gear range and may not be possible to restart the vehicle after the engine has been switched off. If "park" is not engaged and the driver does not apply the parking brake, a roll away could occur. Correction: Affected wire will be repositioned.

Transport Canada28. Sept. 19951995169Modelljahre 1992–1993Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
RückrufMittelGetriebeNA

Power train:Automatic transmission

An incorrectly positioned wire within the electrically operated gearbox actuator can chafe against the cover causing the transmission selector fuse to blow.

NHTSA · USA17. Aug. 199595V159000Modelljahre 1992–1993Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
RückrufKritischBremsenNA

Brakes

The engine oil cooler pipe may come into contact with a hydraulic system pipe that connects to the right front brake caliper. This could cause fretting of the hydraulic pipe, potentially resulting in a hydraulic fluid leak and loss of braking efficiency. Correction: A protective shield will be installed to prevent contact between the pipes.

Transport Canada23. Apr. 19901990064Modelljahre 1989–1990Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste technische Bulletins

Kein technisches Bulletin für dieses Modell gefunden.

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).