Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des BMW XM, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Schwerwiegendste Mängel
Für diese Auswahl ist noch kein Mangel dokumentiert.
RückrufMittelMotorEU
Die Hohlwelle des Servomotors wurde nicht richtig geschweißt. Die Schweißnaht kann dem Aufbau des hohen Bremsdrucks nicht standhalten und kann brechen. In diesem Fall erfordert die verringerte Bremsleistung mehr Kraft, und der Bremsweg kann sich vergrößern. Außerdem sind die ABS- und DSC-Bremssteuerungssysteme nicht unterstützt. Dies erhöht das Unfallrisiko.
RückrufMittelBremsenNA
BMW Nordamerika, LLC (BMW) ruft bestimmte 2025er Mini Cooper S, Mini Countryman S All4, X2, 2024 Rolls-Royce Spectre, 2023-2025 i7, 7er, X7, 2024-2025 i5, 5er, 2023-2024 XM, X1, 2024-2025 X6 und X5 zurück. Das integrierte Bremssystem (IB) kann eine Fehlfunktion verursachen und zu einem Ausfall der Servobremshilfe führen oder dazu führen, dass die ABS- und Dynamic Stability Control (DSC)-Systeme nicht ordnungsgemäß funktionieren.
RückrufMittelBremsenEU
Das integrierte Bremssystem könnte beeinträchtigt werden, was zu einem unerwarteten Ausfall der hydraulischen Bremshilfe führen kann, der mehr Druck auf das Bremspedal erfordert. Dies kann zu einem längeren Bremsweg sowie zum Ausfall des Antiblockiersystems (ABS) und der Dynamic Stability Control (DSC) führen, was das Unfallrisiko erhöht.
BulletinGeringElektrikNA
Feuchtigkeit, Kondensation und/oder Beschlagen sind in einer oder beiden Oberscheinwerfern der Tagfahrscheinwerfer (DRL) sichtbar.
BulletinGeringElektrikNA
Nach der Programmierung des Fahrzeugs über ISTA/RSUto I-Level 26-03-5xx kann der Kunde berichten, dass einige der Innenumgebungsbeleuchtungsstreifen (Pfeile) nach einem tiefen Schlafzyklus sporadisch ausfallen. Dieses Problem ist vorübergehend und die Innenumgebungsbeleuchtung wird nach dem Verriegeln/Entriegeln des Fahrzeugs oder einer Änderung der Farbauswahl von selbst wiederhergestellt.
BulletinGeringElektrikNA
Aufgrund ungünstiger Software zeigt die Storage Management Electronics (SME) keine Fehlercodes an, die die Malfunction Indicator Lampe (MIL) auslösen, wenn die ISTA-Servicefunktion "Display Permanent SAE Fault Codes" ausgeführt wird. Daher müssen Werkstätten SME-spezifische permanente SAE-(emissionsbezogene) Diagnosefehlercodes (DTCs) identifizieren, die im Fahrzeug während der Diagnose oder bei der Vorbereitung eines Fahrzeugs auf eine staatliche Emissionsinspektion und Wartung gespeichert sind, durch ein Umgehungsverfahren.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).