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Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des BMW Z8, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Bei bestimmten Personenkraftwagen wird der Betrieb des Hilfs- und Kühlventilators, einschließlich variabler Drehzahl, elektronisch gesteuert. Ein Ausfall des Lüftermotors kann dazu führen, dass die elektrische Schaltung der Lüftersteuerung überlastet und ausfällt, sodass der Lüfter ausfällt.
Bestimmte Personenkraftfahrzeuge. Der Betrieb des Hilfs-/Kühlventilators des Motors, einschließlich variabler Drehzahl, wird elektronisch gesteuert. Ein Ausfall des Lüftermotors kann dazu führen, dass die elektrische Schaltung der Lüftersteuerung überlastet und ausfällt, wodurch der Ventilator ausfällt. Falls dies eintritt, kann es zu einer Überhitzung des Motors und anschließenden Motorschäden kommen. Außerdem kann ein Ausfall der elektrischen Schaltungen einen Brand in der Lüftersteuerung vorne im Motorraum verursachen. Korrektur: Händler werden den Lüfter austauschen.
Fahrzeugbeschreibung: Personenkraftfahrzeuge. Der Betrieb des Hilfs- und Kühllüfters des Motors, einschließlich variabler Drehzahl, wird elektronisch gesteuert. Ein Ausfall des Lüftermotors kann dazu führen, dass die elektrische Schaltung der Lüftersteuerung überlastet und ausfällt, sodass der Ventilator ausfällt.
Thermostatrückkehr
"CPO (MINI NEXT) Inspektionsrichtlinien: Motoren, die einen TSE PuMA-Fall benötigen. Fahrzeuge mit einer fragwürdigen Wartungshistorie des "Motoröl-Service" benötigen möglicherweise weitere Prüfungen und eine TSE-Prüfung, bevor der CPO-Inspektionsprozess fortgesetzt wird."
Eine kleine Anzahl von Rolls-Royce Ghost-Modellen hat möglicherweise nicht das korrekte Drehmoment auf die Lambda-Sensoren, auch als Control- oder Monitor-Sensoren bekannt. Um unsere hohen Qualitäts- und Kundenzufriedenheitsstandards aufrechtzuerhalten, hat Rolls-Royce Motor Cars beschlossen, eine Drehmomentüberprüfung der vorderen und hinteren Lambda-Sensoren an beiden Motorbänken durchzuführen. Dieses Verfahren muss bei den in ISPA oder S-Gate aufgeführten Fahrgestellnummern befolgt werden.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).