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Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Proton GEN•2, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Das Kabel innerhalb der Uhrfeder im Lenkrad kann sich lösen und sich in der Baugruppe verfangen. Dies kann einen Kurzschluss verursachen, der die Hupe oder das Licht ohne Vorwarnung und in Extremfällen den Fahrerairbag auslöst.
Unter bestimmten belasteten Bedingungen kann der Fahrzeugheber ausfallen, wodurch das Fahrzeug während eines Radwechsels absinkt.
Der Batterie-Kabelbaum ist möglicherweise nicht ausreichend gesichert. Es besteht die Gefahr, dass die Isolierung des Kabelbaums scheuert und die Verkabelung freilegt, wenn sie während der Wartung nicht bemerkt wird. Dies kann dann Funken und übermäßige Hitze im Motorraum erzeugen.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).