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Este expediente reúne las averías conocidas del Audi A4 V, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
7.2% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (1,468 of 20,520 tests in 2025): 2.5 times as often as cars of the same age.
Los vehículos están equipados con un software de control que se considera no autorizado por las autoridades competentes.
Los vehículos pueden estar equipados con una barra de remolque con un mecanismo giratorio que puede tener un pasador de bloqueo defectuoso. Como resultado, el pasador podría romperse mientras se conduce, aumentando el riesgo de accidente.
El cerrojo de bloqueo del enganche giratorio puede romperse, impidiendo que el mecanismo de bloqueo se cierre correctamente.
ADDITIONAL MAINTENANCE ITEMS: Perform first at 35,000 miles and thereafter every 40,000 miles. DSG/S tronic - Change ATF oil and replace transmission filter element for clutch hydraulics (A3, S3, TT, TTS, S5, S5 Cabriolet, RS 5, S6, and S7 only) Added: Footnote 3: "For the 8K2 Audi S4 use the MY 2015 maintenance card. This is a push behind vehicle based on the PR code"
Revision to Tires-rotate: 5K only; added "(except R8)"
Major Maintenance Section: CHANGED: "(except Audi A3 e-tron)" to (Audi A3 etron only)" at the end of "Cooling system for electrical components: Check coolant level according to description in ElsaPro" ADDED: "(except A3 e-tron)" at the end of "Cooling system - Check coolant level and add coolant if necessary"
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).