Ball joint: ball joint excessively worn (frequent MOT failure)
3.3% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (647 of 19,844 tests in 2025): 3.1 times as often as cars of the same age.
🔔 Crea una cuenta gratuita para recibir alertas por correo sobre Smart Forfour II
Este expediente reúne las averías conocidas del Smart Forfour II, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
3.3% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (647 of 19,844 tests in 2025): 3.1 times as often as cars of the same age.
Bij 5,7% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (169 van 2.984 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 3,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (96 van 2.984 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 5,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Het automatisch remsysteem (AEBS) kan mogelijk gedeactiveerd worden.
De fuseepen van de linker vooras kan smeedholtes vertonen. De fuseepen is dan minder sterk. Als gevolg daarvan kan deze scheuren of afbreken.
De stelmoer van de handremkabel kan losraken. Als gevolg daarvan wordt de weg van de handremhevel langer.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).