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Todo sobre el Volvo 850, todas las generaciones juntas: averías, llamadas a revisión, boletines técnicos y debates. Elige una generación para afinar.
65 propietarios en Estados Unidos informaron de problemas con el sistema eléctrico de este coche a la NHTSA (años modelo 1993–1997), normalmente en torno a las 103.000 millas. Más a menudo mencionados: encendido (18%), batería 12v/24v/48v (15%). Consecuencias reportadas: 1 accidente, 15 incendios.
52 propietarios en Estados Unidos informaron de problemas con el motor y la refrigeración de este coche a la NHTSA (años modelo 1993–1997), normalmente en torno a las 98.000 millas. Más frecuentemente nombrados: motor:gasolina (27%), motor (25%). Consecuencias reportadas: 1 accidente, 9 incendios, 1 herido.
37 propietarios en Estados Unidos informaron a la NHTSA (años modelo 1993–1997) de problemas con los airbags de este coche, normalmente en torno a las 132.000 millas. Nombre más frecuente: frontal (70%). Consecuencias reportadas: 17 accidentes, 23 lesionados.
Este defecto se detectó en el 3,7% de las inspecciones de ITV de este coche en los Países Bajos (53 de 1.416 inspecciones en los últimos 12 meses): 5,4 veces más a menudo que en coches de la misma antigüedad.
Este defecto se detectó en el 2,3% de las inspecciones de ITV de este coche en los Países Bajos (32 de 1.416 inspecciones en los últimos 12 meses): 4,7 veces más que en coches de la misma antigüedad.
En ciertos vehículos de pasajeros, tras una exposición prolongada al calor, el depósito de combustible puede filtrarse o filtrar combustible en los puntos donde está fijado el escudo térmico.
En algunos sedanes y familiares equipados con calefactores para los asientos, es posible que una compresión excesiva del cojín del asiento cause daños en el cableado eléctrico del calefactor.
Descripción del vehículo: Vehículos de pasajeros. El funcionamiento del interruptor del faro durante un periodo prolongado puede provocar un funcionamiento inconsistente del cambio.
Este es un Boletín de Piezas: Referencia Cruzada de Ruedas, utilizado para ayudar a identificar la rueda de repuesto correcta, mediante estampado, nombre y tamaño.
Boletín para responsables de servicio sobre el alargador del cinturón de seguridad utilizado en diversos modelos, incluido el XC90. *tt Este boletín sustituye al 88-1a, con fecha del 13 de junio de 2002. *tt
Información sobre cómo cambiar el conjunto de bloqueo del volante. *tt
Las averías y los debates se clasifican por generación: elige una arriba para añadir el tuyo.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).