Ce dossier rassemble les défauts connus de la Dodge Nitro, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.
Les propriétaires signalent souvent des problèmes de electrical system sur cette voiture (541 plaintes), mais personne n'en a encore expliqué la cause. Vous la connaissez ?Rédiger la fiche
Les propriétaires signalent souvent des problèmes de fuel system sur cette voiture (377 plaintes), mais personne n'en a encore expliqué la cause. Vous la connaissez ?Rédiger la fiche
541 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2005–2012), typically at around 89,000 miles. Reported consequences: 4 crashes, 21 fires, 3 injuries.
✓ Analyse Mecafile de données officielles2005–2012Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
144 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 2007–2011), typically at around 67,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 5 fires, 13 injuries.
✓ Analyse Mecafile de données officielles2007–2011Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
126 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2007–2012), typically at around 100,000 miles. Reported consequences: 26 crashes, 2 fires, 43 injuries.
✓ Analyse Mecafile de données officielles2007–2012Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2008-2010 Chrysler Town and Country and Dodge Grand Caravan and 2007-2011 Dodge Nitro vehicles. These vehicles may have a loose or missing brand emblem in the center of the steering wheel. The loose emblem or the securing nuts for the emblem within the driver air bag module may become projectiles in the event of a driver air bag deployment.
NHTSA · États-Unis7 juil. 202020V396000Années modèle 2007–2011Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is not lined up, this is normal and not a defect.
NHTSA · bulletin constructeur10248517Années modèle 2012Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is not lined up, this is normal and not a defect.
NHTSA · bulletin constructeur10244356Années modèle 2012Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
wiTECH Small Leak Verification Test (SLVT) - P0456-EVAP SYSTEM SMALL LEAK
NHTSA · bulletin constructeur10236933Années modèle 2012Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).