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Kia EV9

2023– · 8 défauts documentés · 2 marchés

Ce dossier rassemble les défauts connus de la Kia EV9, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.

Les propriétaires signalent souvent des problèmes de electrical system sur cette voiture (120 plaintes), mais personne n'en a encore expliqué la cause. Vous la connaissez ?Rédiger la fiche
Les propriétaires signalent souvent des problèmes de automatic emergency braking sur cette voiture (28 plaintes), mais personne n'en a encore expliqué la cause. Vous la connaissez ?Rédiger la fiche

Défauts les plus graves

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CritiqueSuspensionNA

Suspension: problems reported by owners

23 owners in the United States reported problems with the suspension of this car to NHTSA (model years 2024–2026), typically at around 13,000 miles. Reported consequences: 1 fire.

✓ Analyse Mecafile de données officielles2024–2026Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
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ModéréÉlectroniqueNA

Electrical system: problems reported by owners

120 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2024–2026), typically at around 5,000 miles.

✓ Analyse Mecafile de données officielles2024–2026Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
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ModéréÉlectroniqueNA

Automatic emergency braking: problems reported by owners

28 owners in the United States reported problems with the automatic emergency braking of this car to NHTSA (model years 2024–2026). Most often named: warnings (46%), adaptive cruise control (39%), automatic emergency braking (32%). Reported consequences: 1 crash.

✓ Analyse Mecafile de données officielles2024–2026Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Derniers rappels officiels

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RappelModéréHabitacleNA

Air bags:Sensor:Occupant classification:Front passenger

Kia America, Inc (Kia) is recalling certain 2025-2026 EV9 vehicles. Due to improper routing, the Occupant Detection System (ODS) may not deactivate the air bag when a child or child seat is in the front passenger seat. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

NHTSA · États-Unis21 août 202626V545000Années modèle 2025–2026Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
RappelCritiqueÉlectroniqueNAStationner dehors avant réparation

Electrical system:Propulsion system:Traction battery

Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2022-2024 EV6 and 2024 EV9 vehicles. The high voltage battery cells may contain misaligned electrodes, which can lead to a fire while parked or driving.

NHTSA · États-Unis2 juil. 202626V431000Années modèle 2024Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
RappelMineurÉlectroniqueUK

Kia Cluster Malfunction Recall

The instrument cluster screen may respond slowly immediately after starting the vehicle. During this condition activating the turn signal can cause the cluster to reset or the Blind View Monitor (BVM) within the cluster to turn green. The malfunction is caused by PMIC noise induced falsely high temperature sensor readings which trigger the chip protection logic above a certain threshold and lead to performance limitation up to reboot or black screen.

DVSA · Royaume-Uni24 avr. 2026R/2026/139Années modèle 2025Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Derniers bulletins techniques

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BulletinMineurHabitacleNA

Bulletin

TECHNICAL SERVICE BULLETIN: FRONT SEAT SLIDE MOTOR NOISE (CA2603) - This bulletin provides information to remove the seat slide motor tube from the power front seats on certain 2026MY EV9 (MV1a) vehicles produced from January 2, 2025, through January 3, 2026. The subject vehicles may exhibit a buzzing noise while the user operates the front power seat slide (forward and rearward) functions. This condition does not affect seat functionality.

NHTSA · bulletin constructeur11033979Années modèle 2026Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
BulletinMineurCarrosserieNA

Bulletin

TECHNICAL SERVICE BULLETIN: KEY AND CYLINDER SET REPLACEMENT - This bulletin provides information to replace the drivers door lock and trunk lid key cylinders on some 2019-2024MY Kia vehicles listed below. On affected vehicles, the stored key code may not correspond to the mechanical key profile, which can result in incorrect key cutting when the original key is lost or damaged.

NHTSA · bulletin constructeur11033934Années modèle 2024Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →
BulletinMineurHabitacleNA

Bulletin

TECHNICAL SERVICE BULLETIN: SERVICE ACTION: FRONT SEAT SLIDE MOTOR NOISE (SA647) - This bulletin provides information to remove the seat slide motor tube from the power front seats on certain 2026MY EV9 (MV1a) vehicles produced from January 2, 2025, through January 3, 2026, that are in dealer stock only. The subject vehicles may exhibit a buzzing noise while the user operates the power seat slide (forward and rearward) functions. This condition does not affect seat functionality.

NHTSA · bulletin constructeur11032899Années modèle 2026Affiché en anglais d’origine · traduction en attenteVoir le détail →

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).