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Tout sur la Lexus LS, toutes générations confondues : défauts, rappels, notes techniques et discussions. Choisissez une génération pour affiner.
13 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 1990–1994), typically at around 168,000 miles. Most often named: frontal (77%). Reported consequences: 11 crashes, 10 injuries.
10 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 1990–1993), typically at around 120,000 miles. Reported consequences: 5 crashes, 4 injuries.
10 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 1990–1994), typically at around 105,000 miles. Most often named: storage:fuel gauge system (40%). Reported consequences: 2 fires, 1 injury.
41 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 1995–2000), typically at around 83,000 miles. Reported consequences: 19 crashes, 1 fire, 108 injuries.
38 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 1995–2000), typically at around 120,000 miles. Most often named: starter assembly (18%), ignition:module (16%). Reported consequences: 2 fires.
For certain vehicles equipped with a Parking Assist ECU a component of the Panoramic View Monitor (PVM) system that displays the rear view image the software may cause the rear view image to freeze or not display
For certain vehicles equipped with the combination meter system (where various information is displayed) that due to an improper programming of the combination meter unnecessarily repetitive data is written to a memory device. This may cause the memory device to deteriorate and the monitor to not display during the meter at start up and remain in this state permanently.
Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.
OBSOLETE NOTICE October 14, 2026: This bulletin is now obsolete. Please see L-SB-0033-26.
OBSOLETE NOTICE October 14, 2026: This bulletin is now obsolete. Please see L-SB-0033-26.
OBSOLETE NOTICE October 14, 2026: This bulletin is now obsolete. Please see L-SB-0033-26.
Les défauts et les discussions sont classés par génération : choisissez-en une ci-dessus pour ajouter le vôtre.
Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).