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NANHTSA · États-Unis81V11100022 sept. 1981

Vehicle speed control

Affiché en anglais d’origine · traduction en attente

The automatic speed control switch may stick in the "resume" position restricting return movement. This will not allow the normal brake pedal operation to deactivate the system.

Solution: The shield portion of the "resume" slide lever in the speed control unit will be replaced without charge.

Concerne: Chrysler Cordoba II (Années modèle 1981–1982) · Chrysler LeBaron I (Années modèle 1981) · Chrysler LeBaron II (Années modèle 1982) · Chrysler New Yorker Series TP (Années modèle 1981) · Chrysler New Yorker Series FS (Années modèle 1982) · Chrysler Newport VII (Années modèle 1981) · Dodge Aries (Années modèle 1981–1982) · Dodge Diplomat (Années modèle 1981–1982) · Dodge Mirada (Années modèle 1981–1982) · Dodge Omni (Années modèle 1981–1982) · Dodge St. Regis (Années modèle 1981) · Plymouth Horizon (Années modèle 1981–1982) · Plymouth Reliant (Années modèle 1981–1982)

Avis officiel ↗

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).