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Audi TT のすべての世代をまとめて：不具合、リコール、サービス情報、ディスカッション。世代を選ぶと絞り込めます。
33 owners in the United States reported problems with the engine and cooling of this car to NHTSA (model years 2000–2005), typically at around 67,000 miles. Most often named: engine:gasoline:belts and associated pulleys (27%), engine (18%). Reported consequences: 1 fire.
23 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2000–2005), typically at around 62,000 miles. Most often named: frontal (17%). Reported consequences: 3 crashes, 3 injuries.
A recurring problem at VAG.
Un peu accrocheuse, notamment à froid. Le problème a été résolu en décembre 1998 par le changement de l'huile utilisée.
Un rappel en octobre 1999 a été effectué pour le réglage des suspensions suite à une rumeur de dérive de l'arrière à haute vitesse et à des accidents qui ont eu lieu en Allemagne. Les modèles actuels ont vu leur train arrière renforcé.
運転席のエアバッグの場合、高湿度や温度変動により駆動ガスが劣化する可能性があります。
お客様の安全、モデルの信頼性、長期的な使用寿命が最優先事項です。このため、アウディは製品の品質を常に監視するプログラムを実施しています。詳細な分析により、車両のフロントエアバッグ用ガスジェネレーターハウジングが過負荷になり、フロントエアバッグが作動した際に破裂することもあります。これが起こると、小さな金属部品がハウジングから外れ、乗員に命に関わる危険を伴う危険性があります。
Audi a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz à airbag conducteur du fabricant d’origine takata («nadi» (générateurs non-azide de conducteur) produits au cours de 1997-1999 peuvent être défectueux. des enquêtes internes ont montré qu’en cas d’accident, l’effet de retenue du coussin gonflable du conducteur déployé pourrait ne pas toujours être entièrement garanti. le respect des exigences légales en vigueur en matière de protection par un coussin gonflable en cas d’accident n’est donc pas assuré.
This bulletin provides information when the fuel tank cap seal is leaking; DTC P044200, P045600 and/ or P00EF00 in stored in the ECM.
This bulletin provides information when the rear lid opens/closes when cleaning the vehicle.
This bulletin provides information when the fuel tank cap seal is leaking; DTC P044200, P045600 and/ or P00EF00 in stored in the ECM.
不具合とディスカッションは世代ごとに整理されています。投稿するには上で世代を選んでください。
出典：NHTSA（米国、パブリックドメイン）、カナダ運輸省（Open Government Licence – Canada）、DVSA（英国、Open Government Licence v3.0）、RappelConso および EU Safety Gate（フランス、Licence Ouverte 2.0）。