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Ce dossier rassemble les défauts connus de la Dodge Ram I, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.
42 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 1985–1992). Most often named: antilock/traction control/electronic limited slip (64%), foundation components (17%). Reported consequences: 4 crashes, 3 injuries.
35 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 1985–1992), typically at around 118,000 miles. Most often named: delivery:fuel pump (37%). Reported consequences: 2 crashes, 3 fires, 1 injury.
32 owners in the United States reported problems with the seat belts of this car to NHTSA (model years 1985–1992), typically at around 17,000 miles. Most often named: front:buckle assembly (66%), front:anchorage (19%). Reported consequences: 3 crashes, 3 injuries, 1 death.
Sur certains véhicules, l'armature du volant peut se fissurer par fatigue et se détacher du dispositif de retenue du moyeu central de la colonne de direction, ce qui pourrait nuire à la conduite du véhicule et causer un accident. Correction: Les volants fissurés devront être remplacés. On devra installer des plaques de renfort sur tous les autres véhicules pour empêcher le volant de se détacher de la colonne de direction au cas où des fissures viendraient à s'y former.
Sur certains véhicules, le bouton en plastique ABS servant à déclencher l'ouverture des ceintures de sécurité avant de ces véhicules peut se briser et des fragments de plastique peuvent tomber à l'intérieur de la boucle. Il se pourrait alors que la ceinture soit impossible à boucler, qu'elle ne se verrouille pas complètement ou qu'on ne puisse plus la déboucler, ce qui représente un risque de blessure en cas d'accident ou d'arrêt brusque. Correction: Les boucles des ceintures de sécurité avant devront être réparées ou remplacées au besoin.
The steering wheel armature stamping can crack due to fatigue and separate from the center hub attachment to the steering column.
68069384A$, R8069384A$, 68086182A$, R8027067A$, RL002012A$ - Gasket, Cylinder Head Cover Before replacing injectors for Diagnostic Trouble Codes P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, and/or P0206, please make sure that the wiring loom and/or connector in the valve cover gasket is not the root cause to your concern. In addition, make sure that the wiring attaching nuts are torqued to their proper value.~
Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).