"Linee guida per l'ispezione CPO (MINI NEXT): Motori che richiedono un caso TSE PuMA. I veicoli con una storia di manutenzione ""servizio olio motore" discutibile potrebbero richiedere ulteriori considerazioni e revisioni TSE prima di proseguire con il processo di ispezione CPO."
NANHTSA · bollettino del costruttore10150045
Bollettini tecnici
Tradotto automaticamente · originale: inglese
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Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).